Ferrovia Norte-Sul promete acelerar desenvolvimento no centro do Brasil

Concluída após três décadas, Ferrovia Norte-Sul promete acelerar desenvolvimento no centro do Brasil

Bento Lima, o ex-diretor da Valec, atualmente trabalha em um projeto que tem a Ferrovia Norte-Sul como fundamental, que é uma nova ferrovia privada no Maranhão, que leva até o TUP Alcântara (MA), um porto com calado profundo (25 metros) capaz de receber os maiores navios do mundo e que tem projeção para operar no início da próxima década.

De acordo com os cálculos da empresa GPM – Grão-Pará Maranhão, que nesse projeto se associou à Deutsche Bahn, a estatal alemã de ferrovias, e à brasileira Sysfer Consultoria E Sistemas, o uso desses grandes navios poderia levar a uma redução de US$ 15 a tonelada na logística de transporte de grãos do Centro-Oeste do Brasil para a Ásia. Para a mercadoria chegar até o TUP, segundo Bento, a Norte-Sul será essencial.

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