Ferrovia Norte-Sul promete acelerar desenvolvimento no centro do Brasil
Concluída após três décadas, Ferrovia Norte-Sul promete acelerar desenvolvimento no centro do Brasil
Bento Lima, o ex-diretor da Valec, atualmente trabalha em um projeto que tem a Ferrovia Norte-Sul como fundamental, que é uma nova ferrovia privada no Maranhão, que leva até o TUP Alcântara (MA), um porto com calado profundo (25 metros) capaz de receber os maiores navios do mundo e que tem projeção para operar no início da próxima década.
De acordo com os cálculos da empresa GPM – Grão-Pará Maranhão, que nesse projeto se associou à Deutsche Bahn, a estatal alemã de ferrovias, e à brasileira Sysfer Consultoria E Sistemas, o uso desses grandes navios poderia levar a uma redução de US$ 15 a tonelada na logística de transporte de grãos do Centro-Oeste do Brasil para a Ásia. Para a mercadoria chegar até o TUP, segundo Bento, a Norte-Sul será essencial.
VEJA TAMBÉM
Dia 14 de Fevereiro, o Diretor Executivo da DB Engineering & Consulting Latam, Carsten Puls falará sobre o desenvolvimento dos corredores na...
O futuro Governador do Maranhão Carlos Brandão, citando aqui a importância do Terminal Portuário de Alcântara e da EF-317 para a melhoria de...
Viaponte desenvolveu estudos de engenharia para o Terminário Portuário de Alcântara (Maranhão). O Grupo Quadrante, através da sua...